民航形象危机的风险分为6大类28项。形象危机形势严峻的省份，2011年度为北京等，2012年1月至4月为广东等。民航形象危机的应对，关键在妥善处理评委关系的前提下，减少形象落差度(2011年度为10.00%)，提高形象解释度(当前为53.85%)，纠正形象偏差度(当前为40.00%)，以全面降低民航形象危机的风险度(2011年度为32.05%)。