城市空间结构具体概念因学科和学者的不同，其表述也存在一定的差异。本章研究的重点是从交通组织的角度看城市活动在空间的分布格局。尽管关于多中心的研究逐步兴起，但多数关于这一领域的研究仍然以单中心理论为基础。中国城市多数仍然具备单中心模型的特征，故前一章的分析是本章的基础，但由于现实中存在大量不符合模型假设的情况，本章更关注从实证的角度考察前面所不能解释的空间现象。
城市发展,研究报告,中国
戴特奇: 1980年生，重庆长寿人。2002年获北京大学城市与区域规划专业理学学士学位，2005年和2008年分别获中国科学院研究生院人文地理学硕士和博士学位，2008年至今任北京师范大学地理学与遥感科学学院讲师、硕士生导师。研究方向：交通地理学，城市与区域发展。曾主持国家自然科学基金委员会、国家发展和改革委员会、地方政府等资助的多项项目，已发表学术论文二十余篇，参编著作七部。
