现代城市的超机动性造成了交通的拥堵和环境的污染，也给自然资源造成了严重的压力，适应机动化发展的城市形态逐步引起了人们的反思。发达国家首先遭遇这些问题，在意识到问题的严重性后纷纷采取各种政策措施。但从实践看其效果并不理想，大多数城市公共交通的份额仍然在下降，小汽车增长与城市密度下降的趋势没有得到有效的控制，这促使人们反思城市交通与城市发展之间的复杂互动关系，政策目标的重心也逐步转向了如何切实地减少大量使用小汽车带来的负面影响。