中国城市化的加速进行增加了城市的规模，结果造成了上下班通勤距离的增加和出行目的多样化，这样的市场变化使得公共交通在市场竞争中越来越不具有竞争力。而城市居民的财富增加使得以小汽车进入千家万户为特色的机动化迅速发展，对城市产生了强烈的冲击。目前中国机动化之所以得到公众的关注，最主要的原因还是城市交通拥堵，但以国外的经验看，城市交通拥堵不是机动化对城市结构影响的结果，而是对城市结构影响的开始。目前中国即使是北京、上海等 收入较高的城市，其机动化水平（机动车的拥有量和使用量），与国外许多大城市相比，也比较偏低。因此，机动化对中国城市的影响将越来越大。本书的研究着眼于城市的可持续发展，通过模型分析和实证研究得到了以下的主要结论。