全球变暖迫使城市生产、生活方式向低碳﹑绿色转变。而城市交通作为城市碳排放的重要来源，理应实现交通低碳化。在此要求下，建设以公共交通为主导的城市综合交通系统，特别是城市轨道交通，是实现城市交通可持续发展的最优选择。本文梳理了我国城市轨道交通特点和发展历程：中国城市轨道交通发展经历了缓慢发展的探索阶段，持续﹑稳定的蓬勃发展阶段，进入多样化的高速发展阶段；阐述了轨道交通沿线站点TOD(公交导向型开发模式)的特点和类型，以及轨道交通站点沿线TOD应遵循4DS原则，即距离、密度﹑多样性和设计，并根据我国的国情，分析并提出了我国发展TOD的政策建议。